Vierailija

Typerä kysymys, mutta kuinka se kannattaisi tehdä? Iso henkilöauto kyseessä.

Kommentit (8)

joko käsijarrun avulla jolloin painetaan kytkin pohjaan (tai tuntumaan) tai sitten ilman käsijarrua kytkin "tuntumassa" jolloin jarrua ei tarvita.



Riippuu mäestä ja kelistä kumpaa käytän itse, testailemalla kyllä oppii missä kohtaa sen kytkimen pitää olla jotta auto pysyy paikallaan ylämäessä ilman jarruakin...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla

Minulla oli aiemmin pikkuauto, jonka sai hyvin tuntumaan mäkilähdössä, enkä koskaan opetellut käsijarrun kanssa lähtöä. Löystyttää kässäriäkin se tapa.



Nyt tän ison auton kanssa en vaan osaa hommaa. Pikkumäet menee kyllä joten miten, mutta kauheella kaasutuksella lähden liikkeelle. Nolottaa. Ihan kuin olisin juuri kortin saanut vaikka jo pari vuotta ajellut. Jos nostan kytkintä enemmän, sammuu moottori. Jos nostan jarrua, valuu auto. Käsijarrulla en osaa lähteä ja olen kuullut, ettei se edes sopisi isommille autoille????



Mitä jää jäljelle? Pitääkö mennä autokouluun?

-ap



PS tää ulkoasu sucks!!! Tulee pää kipeäksi.

että kun alkaa nostaa jalkaa jarrulta, niin pumppaakin sen nopeasti pohjaan ja sitten siirtää jalan kaasulle. Tuo nopea voimakas painallus pitää jarrun päällä ne tarvittavat hetket. Ja kytkin tietty normaalisti käytössä.

Ja kun lähdet, niin käsijarru pois ja polkimet valmiina. Siis ennen kun irrotat käsijarrun jalat on jo lähtöasennossa. Sun tarvii mennä harjoittelemaan. Ei se näin kirjallisesti sulle taidoksi siirry.

* Tämä kenttä pitää täyttää jotta oikeat käyttäjät erottuvat boteista.

Poiminnat

Suosituimmat

Uusimmat

Sisältö jatkuu mainoksen alla

Uusimmat

Suosituimmat